Редуктор ГК-850 в Костроме

Условное обозначение

Редуктор ГК-850-31.5-12-Ш-У-3, где:

• ГК — серия редуктора;
• 850 — межосевое расстояние выходной ступени, (мм);
• 31.5 — передаточное отношение;
• 12 — вариант сборки;
• Ш — исполнение конца выходного вала;
• У — климатическое исполнение;
• 2 — категория размещения по ГОСТ 15150-69.

Условия применения

• нагрузка постоянная и переменная, одного направления и реверсивная;
• работа длительная или с периодическими остановками, вращение валов в любую сторону;
• частота вращения входного вала не должна превышать 1500 об/мин.;
• температура внешней среды от минус 40°C до плюс 50°С;
• повышенная запыленность, неагрессивная среда;
• климатические исполнения У, Т (для категории размещения 1...4) по ГОСТ 15150-69.

Подготовка к работе

Чтобы подготовить редуктор к работе нужно очистить каждый из его элементов от пыли и грязи. В борьбе с загрязнениями используется тканевая ветошь, пропитанная растворителем либо бензином.

Редуктор устанавливается на заранее подготовленную выровненную поверхность, и надежно фиксируется болтами согласно ГОСТ 1739.4-87. После установки рекомендуется сделать пробный запуск редуктора без смазочной жидкости. Полноценная работа редуктора недопустима без смазки, поэтому сразу после тестового запуска, корпус устройства необходимо наполнить маслом. После пробного запуска редуктор, наполненный жидкостью, запускается в холостую, и работает в течение получаса.

Техническое обслуживание

Исправность редуктора напрямую зависит от периодичности техобслуживания. Важно не допускать поломок и вовремя их устранять. Техническое обслуживание рекомендуется проводить каждые 250 часов работы, затем через каждые последующие 2 000 и 10 000 часов.

Какие работы входят в процедуру техобслуживания:

• Очистка редуктора и его механизмов, соединений от загрязнения;
• Проверка и дозаливка масла;
• Удаление старой смазочной жидкости и нанесение новой;
• Проверка манжетов и подшипников. Рекомендуется заменять элементы каждые 2 000 часов работы.

Безопасность

• заливку масла и слив отработанного масла из картера производить только при полной остановке редуктора;
• соединительные муфты и концы валов должны быть защищены предохранительными кожухами;
• при разборке редукторов необходимо снять действие консольных нагрузок на концы валов;
• при производстве ремонтных работ должны соблюдаться действующие правила по технике безопасности для такелажных, слесарных и сварочных работ.