Редуктор 1Ц3У-355-31.5-23-Ц-У-4 в Костроме

Расшифровка редуктора

Редуктор 1Ц3У-355-31.5-23-Ц-У-4, где:

• 1Ц3У — серия редуктора;
• 355 — межосевое расстояние выходной ступени, (мм);
• 31.5 — передаточное отношение;
• 23 — вариант сборки;
• Ц — исполнение конца выходного вала;
• У — климатическое исполнение;
• 4 — категория размещения по ГОСТ 15150-69.

Условия применения

• в режиме постоянной нагрузки, переменной нагрузки, в режиме одного направления и реверсивном;
• при диапазоне температур от -40° до +50°С;
• в условиях повышенной запыленности;
• во влажной среде (максимально возможная влажность рабочей среды при температуре 20°С может достигать 95%);
• валы редукторов могут вращаться с частотой до 1500 об/мин, быстроходный вал производит вращение в разные стороны;
• подходит как для постоянной эксплуатации, так и для работы с остановками;
• редуктор представлен в климатическом исполнении У, Т (категории размещения 1-4) по ГОСТ 15150-69.

Подготовка к работе

1. Редуктор при монтаже устанавливается на жесткую опору только в горизонтальном положении основанием вниз;
2. Перед пуском в работу редуктор рекомендуется провернуть в холостую.
3. До монтажа и пуска в эксплуатацию редукторы должны храниться в закрытых помещениях, исключающих возможность их повреждения и попадания на них влаги.

Техническое обслуживание

После работы редуктора 1Ц3У-355-31.5-23-Ц-У-4 более двух часов с непрерывной нагрузкой не более 0,7 от числа номинальной нагрузки следует отрегулировать подшипники. Для удаления стружки, образовавшейся от трения зубчатых передач в ходе приработки, рекомендуется поменять масло после одной или двух рабочих смен. Интервал выставляется в связи с режимом работы редуктора.

Техобслуживание делится на ежесменное (ЕО), и также периодические (ТО-1 и ТО-2)

1. В ходе ЕО производится проверка на предмет:
   • обнаружения течи масла (если течь присутствует, прочистите отдушину и проверьте уровень масла);
   • уровня шума;
   • уровня масла (отрегулируйте уровень масла, слив или долив его до показателя нормы).
2. Техобслуживание ТО-1 представляет собой выполнение всех пунктов ЕО. При необходимости производится замена масла. ТО-1 проводится через три месяца работы, или стандартно после каждой тысячи часов работы.
3. Техобслуживание ТО-2 включает в себя действия, проводимые при ЕО и ТО-1. Помимо них выполняется регулировка подшипников и проверка затяжки соединительных болтов. ТО-2 нужно проводить через каждые полгода, или после каждых двух тысяч часов работы механизма.

Вместо первой замены масла можно провести фильтрацию с тонкостью не грубее 65 мкм

Для того, чтобы отрегулировать подшипники, выполните следующие действия:

• ослабьте крепление на крышке устройства;
• снимите замок, которым закрыт регулировочный винт;
• немного отверните регулировочный винт, затем максимально затяните его, после этого отпустите на полшага/шаг пазов на торцах винта регулировки;
• закрепите винт с помощью замка;
• затяните крышку редуктора.

После того, как произойдет 80% выработка ресурса валов, подшипников и передач, обязательно проведите диагностику по вибрационным параметрам для зубчатых колес редуктора. Подшипники нужно проверить по уровню вибрации. Изношенные узлы замените. Возможны и другие способы проверки износа узлов.

В ходе сборки редуктора 1Ц3У-355-31.5-23-Ц-У-4 поверхности крышки и разъема корпуса как следует очищаются и покрываются тонким слоем герметика ГОСТ 13489-79, или автогерметиком-прокладкой, или бакелитовым лаком ГОСТ 901-78. На передней или задней полках редуктора предусмотрено отверстие для отжимного болта, которое облегчит процесс снятия съема крышки. Отжимным болтом может послужить один из болтов стяжки редуктора.

Не допускается разбор редуктора пользователем до истечения гарантийного срока, без согласования с изготовителем. Исключением является замена манжет выходного и входного вала.

Безопасность

В ходе эксплуатации редуктора 1Ц3У-355-31.5-23-Ц-У-4 и его обслуживание нужно придерживаться следующих правил техники безопасности:

• перед сливом отработанного масла и заливкой нового масла убедитесь, что работа редуктора окончательно остановлена;
• защитите соединительные муфты и концы валов предохранительными кожухами;
• разбирая редуктор, удостоверьтесь в том, что консольная нагрузка не действует на концы валов;
• соблюдайте правила по технике безопасности, действующие для выполнения сварочных, слесарных и такелажных работ.